زورگیری ۳۰هزار تومانی در روز روشن! | چرا با فروشندگان پارک حاشیه‌ای به مردم برخورد نمی‌شود؟
تاریخ انتشار: ۷ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۰۸۹۹۰۵
به گزارش همشهری آنلاین، معضل جای پارک در شهر تهران فقط به کمبود و نبود فضای پارک خودرو در معابر محدود نمی‌شود، اگر گذرتان به خیابان‌های شلوغ در اطراف مراکز تجاری و تفریحی شهر افتاده باشد، حتما با افرادی برخورد کرده‌اید که به‌صورت اکیپی و تیمی اقدام به ایستادن و اشغال حاشیه خیابان و فروش جای پارک می‌کنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
باندهای فروش جای پارک
گروه‌های معمولا ۵تا ۱۵نفره که دربین آنها از نوجوان‌های ۱۶- ۱۵گرفته تا مردان ۵۰- ۴۰ساله و حتی بیشتر به چشم می‌خورند، در راسته‌هایی مانند پانزده خرداد یا دربند بلافاصله هر فضای پارکی که خالی می‌شود را اشغال کرده و از رانندگان برای در اختیار گذاشتن این فضای پارک طلب مبالغی معمولا از ۵۰تا ۱۵۰هزار تومان می‌کنند. پولی که طلب می‌کنند با توجه به روز و ساعت متفاوت است؛ مثلا در روزهای آخر هفته و ساعت‌های پیک، این مبلغ افزایش می‌یابد و به بالاترین حد خودش می‌رسد. البته در برخی مواقع پارک دوبل با نرخ‌های کمتر مثلا حدود ۳۰هزار تومان هم به رانندگان فروخته می‌شود! خلاصه برای خودشان نرخ مصوب دارند و بدون هیچ ترس و واهمه‌ای و کاملا آشکارا سرگرم تلکه کردن مردم هستند؛ تا جایی که حتی عبور ماشین پلیس هم باعث نمی‌شود کمی خودشان را جمع و جور کنند. اگر کسی زیر بار پرداخت پول زور نرود، باید سرش را پایین انداخته و برای پیدا کردن ۲متر جای خالی در این شهر بنزین بسوزاند و اگر هم خدایی ناکرده مقابل این قانون‌شکنان برای مطالبه حق قانونی‌اش مقاومت و نافرمانی کند، آن‌وقت باید داد و بیداد و شنیدن الفاظ رکیک و درصورت مقاومت بیشتر کتک خوردن احتمالی و در بهترین حالت ممکن، تهدید به تخریب و پنچر شدن ماشین را به جان بخرد!
فروش جای پارک غیرقانونی است
سرهنگ علی‌اصغر شریفی، رئیس مرکز اطلاع‌رسانی پلیس راهور ضمن تأکید بر این موضوع که فروش جای پارک عملی غیرقانونی است، به همشهری می‌گوید: «اگر وسیله نقلیه‌ای در محل توقف ممنوع یا دیگر نقاطی که تابلوها و علائم راهنمایی و رانندگی منع کرده پارک کند یا توقف دوبله داشته باشد، آن‌وقت پلیس راهور وظیفه دارد ورود کرده و طبق قانون با وسیله نقلیه متخلف برخورد کند، اما بحث ساماندهی و نگهداری از فضای شهر مانند بحث دستفروشان با شهرداری است.»
اگر وقت و حوصله تماس با پلیس ۱۱۰را داشته باشید هم شاید به‌صورت مقطعی بتوانید وسیله نقلیه خودتان را پارک کنید؛ البته شاید، اما نمی‌توانید از بابت اینکه در زمان برگشت خودروی شما پنچر نباشد یا آسیبی ندیده باشد، چندان مطمئن شوید و بعد از آن هم بعید است دستتان برای شناسایی و پیدا کردن فرد خاطی و گرفتن خسارت به جایی بند باشد؛ تازه باز هم اگر حال و حوصله معطلی را داشته باشید. در نتیجه این گزینه هم چندان معقول به‌نظر نمی‌رسد که بخواهید با اکیپ فروشندگان جای پارک که اغلب به‌صورت گروهی و خانوادگی که گاهی از شهرستان‌های مختلف به تهران کوچ کرده‌اند به اصطلاح درگیر و سرشاخ شوید!
تا اجرای کامل مدیریت پارک حاشیه‌ای صبر کنید
مسعود رنجبریان، مدیرعامل شرکت شهربان و حریم‌بان شهرداری تهران هم در این رابطه به همشهری می‌گوید: «در سال‌های گذشته که بحث پارکبان‌ها را داشتیم، آنها زیرنظر شرکت شهربان و حریم‌بان فعالیت می‌کردند، اما این شرکت مسئولیتی در زمینه ساماندهی پارک حاشیه‌ای ندارد و این موضوع به معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری واگذار شده است.» عمار سعیدیان‌فر، معاونت بهره‌برداری از سیستم‌های حمل‌ونقل سازمان حمل‌ونقل و ترافیک، چندی قبل در رابطه با اجاره جای پارک توسط افراد متفرقه در برخی از معابر و نقاط شهر تهران تأکید کرده بود که با اجرای کامل مدیریت پارک حاشیه‌ای این مشکل هم به‌خودی خود حل و فصل خواهد شد: «زمانی که مدیریت پارک حاشیه‌ای به‌صورت کامل در شهر تهران اجرایی شود، قطعا اقدام به اجاره جای پارک توسط افراد متفرقه از حیز انتفاع خارج خواهد شد. در منطقه ۲شهرداری تهران که مدیریت پارک حاشیه‌ای به‌صورت پایلوت اجرا شد، آمار اجاره جای پارک حاشیه‌ای توسط افراد متفرقه به‌شدت کاهش یافت. درصورت اجرای کامل مدیریت پارک حاشیه‌ای در شهر تهران و افزایش آگاهی شهروندان، دیگر شاهد اجاره دادن غیرقانونی فضای پارک حاشیه‌ای با مبلغ‌های گزاف توسط افراد متفرقه نخواهیم بود.»
پولی که هر روز از جیب شهر به جیب دلالان می‌رود
احتمالا با اجرای کامل طرح ساماندهی بخش زیادی از این معضل برطرف خواهد شد، اما مسئله اصلی اینجاست که اولا اجرای کامل این طرح زمان‌بر خواهد بود و همچنین برای برخورد با بی‌قانونی و گسترش یک شغل کاذب به شهر و شهروندان لطمه وارد می‌کند. مشکل اصلی درحال حاضر، نبود متولی و مسئول برای برخورد روتین با چنین تخلفاتی است. از طرف دیگر اگر با چنین شغل‌های کاذبی برخورد سریع و بموقع صورت نگیرد و باعث گسترش آن و البته عادی شدنش به چشم مردم شویم، شاید مانند بسیاری از مشاغل کاذب و غیرقانونی دیگر امکان جمع‌آوری آن وجود نداشته باشد و مردم و مسئولان ناچار به کنار آمدن با آن شوند. جدا از بحث حق و حقوق شهروندی و اعمال قانون، پارک حاشیه‌ای فرصتی برای شهرداری است تا برای نگهداشت و توسعه تهران منابع مالی خود را افزایش دهد، اما در این بخش هم سود هنگفتی به جیب دلالان و باندهای مافیایی می‌رود و مقابله با آنها بسیار سخت و پرهزینه شده است. کاملا مشخص است گروه‌هایی که از فروش روزانه جای پارک در محدوده‌هایی چون خیابان پانزده خرداد، میرداماد، دربند و... پول‌های هنگفتی به جیب می‌زنند به همین سادگی پا پس نخواهند کشید و ساماندهی این موضوع تعامل، هماهنگی و همکاری دستگاه‌های ذیربط را می‌طلبد.
کد خبر 770182 منبع: روزنامه همشهری برچسب‌ها ترافیک - شهری شهردارى تهران پاركينگ حمل و نقل شهریمنبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: ترافیک شهری شهردارى تهران پاركينگ حمل و نقل شهری مدیریت پارک حاشیه ای فروش جای پارک اجرای کامل فضای پارک
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۰۸۹۹۰۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
دلیل مهدی چمران برای ساخت مسجد در تمام پارک‌های تهران | فیلم
مهدی چمران، رئیس شورای شهر تهران گفت: در تمام پارک‌ها باید نمازخانه و مسجد بسازیم/ مکانی که ما برای ساخت مسجد در پارک قیطریه در نظر گرفتیم درختی ندارد و مانند تمامی پارک‌های تهران در پارک قیطریه هم مسجد ساخته می‌شود. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت